汽配城门可罗雀、汽修店鸦雀无声,“10个车主9个半要求降价”,老板直言:生意没法做…
老板们不约而同提到一个话题:现在市场上价格战打得太厉害,客户进店,10个车主9个半都要求优惠便宜降价,生意没法做了,不挣钱,自己没有任何办法,如何才能摆脱低价竞争的陷阱?如何才能继续在这个行业干下去?
老板们不约而同提到一个话题:现在市场上价格战打得太厉害,客户进店,10个车主9个半都要求优惠便宜降价,生意没法做了,不挣钱,自己没有任何办法,如何才能摆脱低价竞争的陷阱?如何才能继续在这个行业干下去?
近日,徐汇区武康路390号见证了中国汽车工业的一场历史接力。在这座曾作为首台桑塔纳轿车项目谈判地的历史建筑内,上汽与华为合作打造的尚界H5首批车辆正式交付车主。这座建于1932年的老洋房,以独特的方式记录着中国汽车工业从引进技术到自主创新的发展轨迹。
在琳琅满目的20万元级别纯电动轿车市场中,要挑选出一款真正契合个人需求的车,确实需要一番斟酌。作为一名艺术从业者,对车辆的外观和独特性有着天然的追求,同时,考虑到商务出行和客户接待的需要,车辆的实用性、舒适性和高级感同样不可或缺。经过一段时间的深入研究和实际体
在阅读此文之前,辛苦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!
1066公里,这是一辆阿维塔06从提车到起火的全部生命周期。50天新车,7辆邻车陪葬,海滨停车场的浓烟不仅烧毁了游客的假期,更烧穿了新能源汽车“安全神话”的底裤。当官方用“符合国家标准”和“宁德时代电池”作为挡箭牌时,消费者看到的却是:一个本该守护安全的工业产
国庆返程高峰,一辆阿维塔06刚拍完日落大片,转眼变成码头上的火把,把旁边六台车一起拖下水。
最近网上炸锅了,丰田刚出的2026款凯美瑞混动版17.98万起,直接把L3级辅助驾驶和1200公里续航装上车。最离谱的是好多开特斯拉的人跑去退订,深圳有个车主发视频说直接去签凯美瑞了。经销商那边更夸张,卖车的小哥说一天装13台仪表盘都不够忙,连保养都能免费送三
10月2日晨左航驾驶摩托车正常速度行驶至住所小区门口,与一电动车发生剐蹭。事件发生后,左航第一时间联系电动车车主到医院进行全面检查,并进行妥善处理,双方均无大碍。本次事件为偶然性轻微交通事故,绝不存在网传“撞人”、“故意撞人”等情况。
哈弗把说明书拆成15段“藏宝图”,车主得自己挖,厂家省下的客服电话费谁买单?
10月2日晨,左航驾驶摩托车正常速度行驶至住所小区门口,与一电动车发生剐蹭。事件发生后,左航第一时间联系电动车车主到医院进行全面检查,并进行妥善处理,双方均无大碍。本次事件为偶然性轻微交通事故,绝不存在网传“撞人”“故意撞人”等情况。
信息都来自靠谱的地方,像是百度百科、封面新闻、光明网这些(具体来源在文末找得到)。为了读起来顺,有些细节我稍微处理了一下,大家理性看文,就当个参考哈!
“刚提了理想,到底要不要纠结没选华为智驾?”“华为ADS 4.0和理想VLA谁更适合城市通勤?”近期,社交平台上关于两大主流智驾系统的讨论热度居高不下,不少车主分享了实测感受。从大家的反馈来看,两者并非“谁绝对更好”,而是在操作逻辑、适用场景、用户体验上各有侧
开车出门最窝火的事,莫过于回来发现车被堵得严严实实,前后连开门的缝隙都没有,对方车窗上还没留挪车电话。拍车门、喊人都没用,急着办事时恨不得直接撞开。其实没必要硬碰硬,2025年不管是官方渠道还是现场技巧,都有更高效的办法,整理了实测有效的3招,从快速联系到强制
2024年3月,比亚迪一家卖掉的电动车比南北大众、丰田、本田三家燃油车加起来还多,数字一公布,某老牌合资厂内部会议纪要里就出现一句原话:“必须让电车也疼一疼。”疼的办法就是给电车加税,名目就叫“养路费”。
出行前,要全面掌握车辆状况,检查好轮胎气压是否正常、车灯是否明亮、电控系统是否存在故障、油箱汽油是否充足、备用工具箱、驾驶证、车辆维修手册是否都携带。
10 月 3 日下午,陈震开着才提了 4 个月的劳斯莱斯闪灵,突然越界冲到对向车道,结结实实撞上了正常行驶的白色比亚迪。双方汽车被撞毁的事儿先不说,人也出事了。比亚迪司机多处骨折,躺在病床上动弹不得。
近日,一场突如其来的4S店关门事件,为部分豪华品牌车主敲响了警钟。曾经象征着品质与可靠服务的奔驰授权经销店,竟也出现了“跑路”现象,让车主手中的保养合同瞬间化为乌有,购车时的种种承诺烟消云散。
近日,福建宁德三沙镇东壁村的一处海滨停车场,一场突如其来的火灾吞噬了八辆汽车。其中,一辆仅购买一个半月的阿维塔06新能源汽车成为火源起点。
2024年10月,一位车主在抖音发了个视频,说他开的欧拉好猫突然刹不住车,差点出事,视频一传开,不少自媒体就剪了转,微博、小红书、抖音全刷屏了,话题直接冲上热搜第一,不少人开始说欧拉车质量不行,品牌快撑不住了。
2025年9月9日,因该公司5次免费维保到期,我委托另一家维修厂家进行维保。维保过程中发现,三个应予更换的气囊并没有更换,更为恶劣的是,为避免汽车智慧系统识别报故障,该公司还恶意设置电阻干扰信号传播。