报告:男用户偏好APP榜首是陌陌,31-45岁男用户偏好“滴滴车主”APP
今日QuestMobile发布2025年男性消费市场洞察。QuestMobile数据显示,截止到2025年4月,全网男性用户规模已经达到6.34亿,月人均使用时长达到168小时,提升显著。其中,41岁以上男性用户占比持续提高,即将突破半数大关,达到48.1%,
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“突然屏幕就卡住了,怎么点击都没反应。”近日,一位山东的蔚来车主在高速行驶过程中遭遇了“死机”故障,原本以为是偶发事件,却在接下来的三天中高频遇到“死机”的情况——屏幕黑屏,无法打开双闪灯、转向灯,无法使用倒车影像,也无法正常播放音乐和调节空调。
法拉第未来(Faraday Future,FF)今日宣布,全球乐坛传奇、史上最畅销女艺人玛丽亚・凯莉(Mariah Carey)将成为下一位 FF 91 2.0 Futurist Alliance 车主,并将很快为她交付新车。
6 月 14 日,一场意义非凡的高端智造盛宴在广汽传祺上演。广汽传祺携手央视新闻,共同开启《向往 “祺” 遇记丨 M8 乾崑全景技术品鉴之旅》直播,带领观众深入广汽研发前沿阵地与智能制造工厂,全方位解码中国高端智造的强大硬实力。活动现场,备受瞩目的向往 M8
近期,国家市场监督管理总局发布了一则重要消息,令人颇感意外的是,知名汽车制造商一汽大众将在中国市场召回超过20万辆速腾车型。此次召回行动并非出自一汽大众的自愿,而是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后所采取的措施。
小区物业提供的公共视频还原了惊险一幕:凌晨2点多,两名女子在小区停车位附近反复踱步,不断观察四周情况。
刚把比亚迪开回家的小伙伴先别着急发九宫格!偷偷告诉你,这几个宝藏设置调好,瞬间解锁百万豪车体验感!都是真实车主踩坑后总结的硬核攻略,看完再发朋友圈直接惊艳所有人!
6月10日,领克品牌旗下紧凑型SUV——领克01焕新版正式上市,共推出3款配置,售价区间为14.98-18.18万元,上市专享价区间为11.88-15.08万元。
作为一名开了四年Model3的老车主,最近终于对原厂固特异e锐乘轮胎下手了——当然不是换胎,而是被朋友撺掇着搞了场“非官方盲测”。事情起因很魔幻:某轮胎品牌新出的性能胎号称“电车杀手”,几个刚换胎的车友非要跟我车上这套跑了2万公里的e锐乘掰手腕。行,咱就以车主
最近,山西ETC开通了无卡式ETC,无卡ETC设备直接绑定微信支付,通过时自动扣费,不需要绑定银行卡。那么这种无卡ETC设备如何办理,记者特别咨询了山西省交通信息通信公司不停车收费运营服务中心。
说实话,这成绩不意外。M8定位“家庭智慧旗舰SUV”,35.98万起售,价格比M9亲民,但配置一点不含糊:华为ADS 3.3智驾、等效68英寸AR巨幕、满油满电跑1526公里……尤其二排“私享电影院”,带娃党直呼“终于能安静吃鸡了”。网友调侃:“买屏幕送车,华
车主观察到该车行驶轨迹异常,判断司机可能处于醉酒状态,随即在最右车道采取避让措施。然而,醉驾车辆在左侧车道突然连续出现极端的S型大转弯,在无明显预兆的情况下直接冲向车主驾驶的车辆。
雨夜受困车站,她寸步难行,手足无措;涨潮受困礁石,他们玩得忘我,忽视险情逼近……然而,也是一个他和一群“他们”,用一句话、一个举动、一次齐心协力,将冰冷化作温暖,将危险化解无形。这是大连人骨子里的品格和义节,这是大连这座城市天生的气质和温度。生活在山海辽阔、人
燃油车老车周期和新能源新车周期叠加,前者进入燃油车业务成熟期,后者则是新能源业务启动期,两者在业务层面存在一些重叠的部分。
燃油车老车周期和新能源新车周期叠加,前者进入燃油车业务成熟期,后者则是新能源业务启动期,两者在业务层面存在一些重叠的部分。
近日,不少网友被一场发生在上海外滩的交通事故感动。一辆鲁A牌照的汽车追尾一辆特斯拉,当特斯拉车主发现鲁A汽车车身上贴满走失儿童的照片后,立即表示不用赔偿。“当善良遇上了善良,就是世界上最美丽的邂逅。”有网友如此评价。
兄弟们,这次还是跟大家来聊聊新款别克E5,你们就说巧不巧?昨天我刚吐槽完这车,上汽通用那边就立马放出了新款的内饰官图,说是里里外外搞了47项升级,感觉挺有性价比的。
当“销量榜首”与“豪华标杆”两大标签同时聚焦于一款车型,市场与用户的双重认可便成为其产品力的注脚。吉利星越L以累计销量突破76.9万辆、2024年斩获全品牌燃油SUV销量榜首、2025年连续四个月稳居全级别燃油SUV销量榜首的战绩,不仅重塑了燃油车市场的竞争格
进入新能源时代,中国品牌MPV不断向上突破,打破别克、丰田等品牌长期对高端市场的垄断。近年来,MPV成为汽车市场的消费新宠,岚图梦想家、腾势D9、传祺M8等都是消费者重点关注的车型。其中,岚图梦想家凭借造车“国家队”的深厚底蕴,长期位居35万级新能源高端MPV
销量榜单上,“蔚小理”格局演成了“理问零”,零跑、理想等新势力激烈角逐;传统车企比亚迪、吉利持续领跑,但价格战阴影下全行业利润承压,引发了工信部、中汽协发声。